旭化成mPPE顆粒泡沫提高電動(dòng)汽車電池的安全性
由于只有在穩(wěn)定的溫度下才能顯示其全部性能，因此加熱和冷卻裝置都安裝在汽車電池組中，尤其是PHEV(插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車)和BEV(純電動(dòng)汽車)。然而，為電池創(chuàng)造合適的溫度環(huán)境會(huì)消耗大量的能量，這就是為什么電池組的優(yōu)化熱管理將變得越來(lái)越重要。同時(shí)，防火和碰撞行為等安全問(wèn)題也是原始設(shè)備制造商議程上的首要問(wèn)題。
日本旭化成開(kāi)發(fā)了一種基于工程塑料mPPE的顆粒泡沫SunForce作為解決這些挑戰(zhàn)的方案。與由聚苯乙烯或聚烯烴制成的標(biāo)準(zhǔn)泡沫相比，mPPE的使用使這種泡沫材料具有獨(dú)特的性能，為熱管理和防火應(yīng)用打開(kāi)了新的大門。該材料通過(guò)了UL 94 V-0防火等級(jí)認(rèn)證，從而提高產(chǎn)品整體的安全性。
SunForce是首款通過(guò)UL94 V-0標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的同類材料。除了這一優(yōu)異的阻燃性，顆粒泡沫還提供了優(yōu)異的隔熱性能，同時(shí)作為汽車電池組的輕質(zhì)減震材料發(fā)揮作用。上述屬性和特征允許超出常規(guī)泡沫的功能和應(yīng)用領(lǐng)域。該產(chǎn)品還適用于汽車電池組、輕質(zhì)減震器、碳纖維夾層復(fù)合芯材以及隔熱應(yīng)用。
除了其廣泛的性能，SunForce還從成本角度提供了顯著的優(yōu)勢(shì)：材料可以通過(guò)蒸汽成型加工，這是一種制造過(guò)程，與使用金屬模具的注射成型相比，需要的壓力要小得多。將珠子填充到模具中，然后膨脹并同時(shí)與蒸汽的熱量融合。壓力較低的蒸汽成型工藝允許使用鋁模，鋁模的生產(chǎn)成本是鋼模的10%到20%。
材料的高尺寸精度是注塑件正常功能的關(guān)鍵因素。SunForce利用了mPPE塑料的特點(diǎn)，與其他塑料相比，mPPE塑料的線膨脹系數(shù)較低，而且制造過(guò)程中受溫度的影響相對(duì)較小，允許具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的非常精確和精確的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。同時(shí)，小尺寸的珠子允許薄壁成型，同時(shí)保持較高的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。
旭化成歐洲分公司正在通過(guò)一系列高性能材料(如工程塑料、合成橡膠、技術(shù)纖維和高性能電池產(chǎn)品)加強(qiáng)其市場(chǎng)營(yíng)銷和業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)：歐洲汽車行業(yè)是一個(gè)明確的目標(biāo)，SunForce在這方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
旭化成歐洲分公司的SunForce經(jīng)理Nobuhiro Kikuchi說(shuō)：“我們的目的是加強(qiáng)SunForce在德國(guó)和歐洲的應(yīng)用開(kāi)發(fā)和技術(shù)營(yíng)銷。不僅是汽車電池部件，還包括汽車電子和外部和內(nèi)部部件的復(fù)合核心應(yīng)用，以及醫(yī)療設(shè)備、電子產(chǎn)品和其他先進(jìn)技術(shù)。”
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